Skall vi fortsätta diskussionen?

Så tog jag mig äntligen i kragen och sparkade igång tråden igen med ett e-mail till Cecilia Wigström.

Hej Cecilia,
Nedan finns inklistrat en bra bild som illustrerar några väldigt relevanta frågor angående "FRA-lagen II". Jag undrar nu om du ser någon som helst risk att vi hamnar på den röda rutan?

Just "metodutvecklingen" ser jag som den stora gråzonen. Jag kan fortfarande inte utläsa några som helst hinder mot att FRA under denna elastiska rubrik bygger upp en trafikdatabas (läs "Titan"), omfattande t.ex. mina kommunikationsmönster och vilka typer av webplatser jag besöker på internet.

Att "rådata" nu måste kastas efter ett år är en tämligen klen tröst, eftersom det i databasen går att bygga upp en ny och mycket kompaktare beskrivning och klassificering runt t.ex. mina telefonnummer, IP-adresser, geografiska positioner och epost-konton - samt vilka relationer de har till andra personer och entiteters dito. Denna koncentrerade information kan sedan enkelt "fräschas upp" på en rullande ett-års basis.

Det krävs inte heller en 100% täckning för att bygga upp en sådan databas. Det räcker med att lyssna på "trafikstråken" Telia österut på måndagar, Tele2 västerut på tisdagar osv. Så den inskränkningen är - i praktiken - tandlös.

Denna trafikdatabas innebär i praktiken en långtgående automatisk åsiktsregistrering, även om inte förstoringsglaset ("sökbegreppen") för ögonblicket skulle råka riktas mot mig. Men om/när någon skulle få för sig att göra det så har de ett *mycket* rikt material att starta upp från. Vi lever ju mer eller mindre våra liv på nätet nu för tiden.

Bevisa *gärna* att jag har fel..

Dessutom så kan denna automatiskt bearbetade information utväxlas med andra länder. Ett mig närliggande exempel:
Eftersom jag kör en TOR-nod, så passerar till exempel en del politisk-dissident-trafik genom mitt IP-nummer. Vad innebär det för mig när jag nästa gång besöker t.ex. Kina, USA, Israel, Saudiarabien..? Det kan ju se ut som om jag har hållit på med något som lokalt ses som samhällsomstörtande verksamhet.

Och slutligen, jag skulle gärna vilja få begreppet "trafikstråk" definierat. Teknisk eller juridisk svenska går bra, bara det är entydigt.

Med vänlig hälsning,
Per Sörner, civilingenjör, Göteborg



bilden kommer från http://onsdag.wordpress.com/2008/09/28/massavlyssning/